一、注意事项
说明:本专项练习包括给定资料和问题两部分,请认真阅读给定资料,然后完成后面的问题。练习时间为30分钟,满分20分。
二、给定资料
2016年6月国家发改委、住建部发布《垃圾强制分类制度方案(征求意见稿)》提出,到2020年底,实施生活垃圾强制分类的重点城市,生活垃圾分类收集覆盖率达到90%以上,生活垃圾回收利用率达到35%以上。
在2019年5月底召开的北京市十五届人大常委会第十三次会议上,北京市人大城建环保委员会建议,尽快修改完善《北京市生活垃圾管理条例》,依法推行垃圾强制分类,对违反垃圾分类规定行为设定相应罚则;杜绝混装混运现象,明确“不分类、不收运”的倒逼机制。其实《北京市生活垃圾管理条例》早在2012年3月就开始施行。不过根据相关调查,对条例具体内容有了解的北京市民占比不足两成。
6月初,习近平总书记对垃圾分类工作做出重要指示强调,培养垃圾分类的好习惯,全社会人人动手,一起来为改善生活环境作努力,一起来为绿色发展、可持续发展作贡献。
在推进垃圾分类的过程中,有一个问题经常困扰着部分居民“无论自己分类投放收集做得多好,运输的时候总是要混的,一车拉走,分了也白分”。走访了北京多个社区发现,存在垃圾收集、运输中未分类混装的问题,这会让不少居民感觉对生活垃圾进行分类投放缺乏实际意义,是在做“无用功”,这样其自然也就会缺乏对生活垃圾分类投放的积极性,进而影响与妨碍生活垃圾分类投放得到更好的实施。
上海市通过立法,明确了可回收物、有害垃圾、湿垃圾和干垃圾4种生活垃圾分类标准,旅店、餐馆不得主动提供一次性用品,首次明确对生活垃圾全流程进行分类,确立分类投放管理责任人制度和相应法律责任等。比如,个人如果混合投放垃圾,最高可罚款200元;单位混装混运,最高可罚5万元。
贵州也有经验可以借鉴:垃圾可以兑换绿色积分,绿色积分可以在“垃圾银行”兑换生活用品。垃圾分类做得好,完全也可以用这种方式进行奖励,让每天的付出都可以收获看得见的回报。有奖有罚,更多人便会参与进来,并慢慢将此变为一种举手之劳的习惯,从而垃圾分类尽快实现全覆盖,让家园的未来更美好。
大兴区高米店街道通过引入企业这一方式来提升垃圾分类专业化水平,在专业企业入驻后,沿街商户的厨余垃圾回收玩出了新花样。每天,指导员都会驾驶垃圾清运三轮车挨家挨户上门回收厨余垃圾。车头有个小喇叭播放音乐,店主一听到乐声,就将提前准备好的垃圾桶搬出来交给指导员。这些三轮车还装有北斗定位系统,每一辆三轮车的位置、行驶轨迹,都会出现在电子地图上。这6辆三轮车在完成回收任务后,最终将会把